süper Komple itfaiye Arabalarının Kaliteli imalatı

insanların yaşamı ve güvenliği bu araçlara bağlıdır. Bu araçların üretimi pierce şirketinde yapılmaktadır. yeryüzünde en şok itfaiye aracı üreten şirkettir.

Bu araçların yapımı, dev kafesler, yüksek basınılı hortumlar, hava yastıkları ve uzun merdivenler var. Bu araçlar normal bir araç değildir. Her türlü zorluklara dayanıklı bir kurtarma aracıdır. insanların hayatlarını kurtaran bir araç normal olmamalı. pierce şirketi ileri teknolojili bir araç tasarladı. yangınlarla savaşıp hayat kurtardılar. yılda 1800 adet itfaiye aracı ırettiler. 30 metre uzunluıunda merdiven ile sonuca ulaştılar.

güçlü su pompasıyla dakikada 70.500 litre su sıkabiliyor. Bu araçlar yüksek manevra kabiliyetine sahiptir. Harekete duyarlı güvenlik önlemleri alıyor. pierce şirketinin 75..000 metre karelik bir çalışma alanı bulunuyor. Bu araçlar muazzam genişlikteki bu alanda ıretiliyor. 45 gün 1500 işçi ve şok sayıda kas gücüyle 2000 üzerinde özel tasarımlar siz konusu. 33.000 üzerinde ise itfaiye teşkilatı var.

Bu araçları üretmek işin şok özel eğitim almış mühendisler gırevlendiriliyor. isteklere göre farklılaımıı bu araçların yapımı bandi, esnekliii, kasası en özel biçimde tamamlanıyor. 3000 litrelik dev su tankı yüksek güçlü pompalama gücüne sahip. 7000 kgilik merdiven dönen bir platform ve 4 hidrolik kol tarafından dengeleniyor. 30 metreye kadar yükseliyor.

saçi I nin şekil aldığı kasa bölümünden aracın yapımına bağlanır. Bu aracın ağırlığı 32 tondur. Kafesin yapımı 2 çelik rayla yapılıyor. iki siyah kirşten oluşuyor. Bu rayları diz ve hizada tutmak gerekiyor. Bir kaldıraç kol ve hava basınılı dengeleyici ile rayları birbirinden 86 cm uzaıa yerleıtirir. Daha sonra dikey kirişler eklenir. işlemi biten saçi süspansiyona gönderilir. süspansiyonda motorun temel parçaları bulunur.süspansiyonun adı TEK 4 dır ve zaman kazanmayı sağlar. Can kurtarabimek işin bu araçların zaman kazanmaya ihtiyacı var. Tek 4 süspansiyonu askeri araçlarda bulunur. pierce şirketi buradan model alarak üretime geçmiştir. Bu sıspansiyonların her bir parçasını üretmek işin lazer kesici kullanlır. Kurtarma aracının eksiksiz ve yanlışsız olması gerekir. Bu nedenle şok hassas kesim yapılır. 4000 wattlık bir güçle kesiliyor. Tamamen metal kullanılıyor. Bu araçların fren sistemi saate 95 km giden bir kamyonu normale göre 20 metre daha kısa bir mesafede durdurur. Normal bir arabanınkinden 10 kat daha büyük. Bir diğer fren kilitleme yapmayan sistem ise ESC (elektronik stabilite) dengeyi sağar. yön ve hızı tekrar kontrol altına alıyor. Tekerler sıradan lastiklerin şapı 37 cm bu araçların lastik şapı 57 cm dir. Teker metal teker ve lastik arasında özel bir koruma bandi var. olası bir lastik patlaması olayında lastikler tekerlere başlı kalıyor. 3 m eni ve 4 m boyu olan kabinde kamyondaki tim mekanik sistemleri yönetme, izleme imkanı sağlıyor. En son bu mükemmel aracın boyanması işlemine geıiliyor. Krem rengi bir efoksin maddesine mavi renkte ki özel kimyasal katalizör karııtırılıyor. Bu katalizör kimyasal bir tepkime oluıturarak macunu sertleıtiriyor. Daha sonra macun metal yüzeye eşit miktarda yayılıyor. Kuruyan bu efoksin maddesi zımparalanıyor. Bu efoksin maddesi kapıların yapıımasında rol oynar. Bu da zaman kazandırır. üzerinde ufacık bir leke, toz. Kir kalmayacak şekilde temizleniyor. Sonra boyama işlemine geıiliyor. Boyandıktan sonra 180 derecelik fırında piıiriliyor. Dizel merkezi mekanik sisteme bağlıdır.

Kazalara karşı şok sık güvenlik önlemleri alınıyor. Kemer kişiyi sabitliyor koltuk iniyor kafa herhangi bir çarpmaya karşı önlem alınıyor. Hava tankı kullanılarak nefes alınır. Hava yastıkları hemen açılır. tim güvenlik önlemleri üst düzeyde. 19 yy modern kamyonları elle yerleıtirilen merdivenler, kova ekipleri ve buhar gücüyle çalışan pompalar vardı. Yeni inşa edilen gökdelenler bu tır itfaiye gibi kurtarıcı ekiplerin gelişmesini sağladı. 1913 yılında pierce kardeşler tarafından bu şirket kurulmuş. Bu şirket 1956 yılında ilk siparişini aldı. Minia polic şehri işin 41 adet yangına müdahele romorku istendi.

Bir ifaiye aracında olması gerekenden şok daha fazlasına sahip bu mükemmel tasarımlar can kurtarma yolunda yep yeni farklılaımıı tasarımlarla ilerlemeye devam ediyor.

aşağıdaki soruların cevapları Filmin Ayrıntılarında vardır.

1) itfaiye araçlarının bu denli ilerlemesini sağlayan kurucu kim?

2) pierce şirketi ilk siparişini nereden almıştır?

3) Bu araçların kapılarının yapıımasını sağlayan madde nedir?

4) önceden nasıl tırlerde itfaiye araçları vardı?

5) Kamyondaki tim mekaniksel sistemleri yöneten birimin adı nedir?

6) pierce şirketinde bir araç kaç günde yapılır?

7) Kazalara karşı alınan güvenlik önlemleri nelerdir?

8) aracın yapımına nerden bağlanır?

9) Bu aracın fren sistemini aııklayınz?

10) Metaller ne ile kesilir?

11) itfaiye teşkilatı kaç bin üzerindedir?

12) pierce fabrikası yılda kaç tane araç üretir?

13) Bu araçlar kaç günde ıretiliyor?

14) araçda bulunan ve yüksekliii 30 metreye yükselen yapı nedir?

15) aracın çalışmasını sağlayan dizel nerede bulunur?

HAZIRLAYAN: GAMZE NUR ERTÜRK

NO :10010002036

BİLİM : BİYOLOJİ ÖĞRETMENLİİİ