Deniz Makineleri 45 Dakika

Dünyanın %70’i sularla kaplıdır. Okyanus dünyanın en derin ve en tehlikeli alanlarıdır. Burada çeşitli yiyecek, hazine ve hayvan çeşitleri ile doludur. Bunları görmek ve bulabilmek için dalgıçlar bunda eksik kalıyor. Fiil Newton dünyada önde gelen deniz altı kâşiflerinden biridir. Basınç insan kulağını ve beynini patlatır. Okyanus 400 metre derinliğindedir. Su altında insanın en büyük düşmanı basınçtır. Bunu önlemek için dalgıçlara yeni araçlar geliştiriliyor. Bu araçlardan birini Fiil Newton gönüllü olarak kendisi kullanıyor. Deniz yüzeyi basıncını bir atm olmasını planlıyor. 2000 yıl önce Büyük İskender bile deniz dibini merak edip deniyor ama başarılı olamıyor. Hoolks birçok denizaltı aracını yapmıştır. Glayder ilk deniz uçağını keşfetmiş 4 saat çalışıp maksimum derinlik 1000 metredeki dalgıç basınçtan korunabiliyor. Manta avatasları deniz altında uçuyor. Denizin binlerce metre altında robotlarla çalıştırılabiliyorlar. Canon manipülatörler 2000-4000 metre derinliğine kadar inebiliyorlar. Kameralar sayesinde her şey görülebiliyor. Kanadanın bir kentinde Cim Delgado 1830 yılında çok ağır kıyafetlerle deniz altına gidebildiklerini çok zorlandıklarını söylüyor. Bib ve Bartın İsviçreli batisfer ile büyük bir top yaptılar fakat deniz dibine inemediler. Ama Fries ile 10.558 metre basınçta hayatta kalmaya inanamamışlardı. İnanılmaz bir şekilde de yukarı çıkmışlar. Sonra Amerika’da Big Ben çıkarılmış ama çok pahalıya mal olmuş. 1970’de ticari deniz araçları yapmışlar. Bunlar 35 kilogramağırlığındaki rowlardır. Kumanda ile yönetiliyor yani insanların inmesine bile gerek kalmamıştır. Petrol artık row teknolojisi ile çıkarılıyor. Ekonomik, pratik ve ucuzlar. İnsan hayatını da kurtardılar. Meksika’da rowlar sayesinde deniz altında petrol kuyuları açılmış, manipülatör ile her şey yapılabiliyor. Her şey kablonun ucundaki operatörler ile sağlanıyor. Daha çok geliştirmek için yeni nesile eğitim verip row pilotu yapıp petrol kuyuları açmayı başarıyorlar. Bu araç sayesinde denizanalarını rahatça toplayabilirler. Rowlar su altı polisliği de yapıyor. Bir çift arabada giderken denize düşüp kayboluyor ve bulunamıyor. 70 yıl sonra bu aletler ile aracın kalıntıları ve sır çözülmüş oluyor. Deniz uzmanı delgado’ya göre news’un geliştirdiği giysi hiçbir vurgu yemeden işini bitirip dönebilirler. Deniz dibinde 1 atm basınçta insan yapay pençeler ile yaşıyor. Takma ve sökmeyi kendisi hissederek yapabilir. Otonom su altı cihazlar montene akvaryumu için yapılıyor. Dünya çapında en az row çalışıyor. Okyanuslarda iş görürler. Gream hogse okyanusun en derin noktasına indi. Bunu yapması için 1saat gereklidir. Su altı uçağını oluşturdu. Bu, deniz tüpü kanatları ile uçuyor. Kokpitler oksijen kullanmak için kuruluyor. Jet uçağı gibi okyanusun dibinde uçak hızı ile gidebiliyorlar. Will Newton denizin dibinde yaşamak için çalışıyor. 500 metre derinlikte bir koloni oluşturmak istiyor.

Aşağıdaki Soruların Cevapları Filmin Ayrıntılarında Mevcuttur.

1-Rowlar ne için kullanılıyor?

2-Nerede petrol kuyuları açılıyor?

3-Dünyada önde gelen deniz altı keşifcisi kimdir?

4-Deniz dibinde kim yaşamak istiyor?

5- Deniz altı uçağını kim keşfetmiş?

6-Niçin deniz altına inilmek isteniyor?

7-İnsanların derin okyanus diplerine inmesinin sebebi nedir?

8-Dünya çapında en az kaç row vardır?

9-Otonom su altı cihazları niçin yapılır?

10-Rowlar yerini hangi aletlere bırakacaktır?

11-Su altı uçağında oksijen ne ile sağlanır?

12-Rowların ağırlığı ne kadardır?

Saime SAVDA EĞİTİM BİYOLOJİ 4. SINIF